Abstreifer

Wissenswertes zu Abstreifern

Sobald der Boden feucht ist, klebt er. An der Packerwalze, am Reifenpacker und an den Hohlscheiben der Scheibenegge setzt sich das Material fest und wächst mit jeder Umdrehung an. Der Abstreifer sitzt dicht an der Oberfläche und schält diese Schicht laufend ab, bevor sie zum Problem wird. Je nach Bauart ist er ein Blech, ein Federstahlstreifen oder ein Kunststoffschuh, bei Reifenpackern oft ein einzeln gefederter Finger je Rad.

Ein fehlender oder falsch eingestellter Abstreifer fällt schnell auf: Die Walze setzt sich zu und läuft nicht mehr rund, die Rückverfestigung wird ungleichmäßig, das Gerät läuft schwer und zieht deutlich mehr Kraft, und hinter der Maschine bleiben Erdklumpen liegen. Ein Blick auf die Walze nach den ersten Metern in feuchter Erde sagt Ihnen mehr als jede Beschreibung.

Entscheidend ist der Abstand. Der Abstreifer arbeitet mit wenigen Millimetern Luft zur Walze, nicht auf Kontakt. Zu eng eingestellt schleift er, verschleißt in kurzer Zeit und beschädigt im schlimmsten Fall die Walzenoberfläche. Zu weit weg lässt er die Schicht stehen und tut gar nichts. Kontrollieren Sie die Einstellung nach jedem Wechsel und noch einmal, wenn die Walze selbst Durchmesser verloren hat, denn dann wächst der Spalt von allein.

Bei der Materialpaarung gilt: Nicht immer ist das härteste Teil das beste. Federstahl und gehärtete Bleche halten lange, arbeiten aber bei Fehleinstellung gegen die Walze. Kunststoffabstreifer sind der weichere Partner, verschleißen selbst schneller und schonen dafür die teurere Walze. Auf steinigen Standorten hat Stahl die Nase vorn, auf beschichteten oder gummierten Walzen ist Kunststoff die sichere Wahl. Wir führen Abstreifer und Halter für Horsch, Amazone, Case IH, Steyr und weitere Hersteller. Schicken Sie uns ein Foto der Walze mit dem alten Abstreifer, dann finden wir das passende Teil.